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全664件の内、新着の記事から30件ずつ表示します。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 

キーについて  投稿者:ともやん  投稿日:2008年 7月24日(木)15時07分49秒
  2001年式のW210 AMG E55Tに乗っているんですが、キーを差込んでもエンジンがかからなくなりました。(差込んだ時にする“バシュッ!”という音がしません。)これってキーのただの電池切れでしょうか?それともキー事体が壊れちゃったのでしょうか?どなたか分かる方教えてください。また、壊れた場合は修理は可能なんでしょうか?  

E・T様へ  投稿者:J.BOY  投稿日:2008年 7月21日(月)11時45分47秒
  有難う御座います。一度連絡させて頂きます。
今後も何かありましたら宜しくお願いいたしますm(_ _)m
 

ホーンスィッチの件  投稿者:E・T  投稿日:2008年 7月18日(金)09時57分49秒
  お役に立てるかは、判りませんが、横浜の港北にありますオートプライドの岡本さんに、ぶっちゃけ話して相談してみてください!親切に相談に乗ってくれると思います。

オートプライド
0459310882
 

ホーンスイッチ  投稿者:J.BOY  投稿日:2008年 7月17日(木)12時28分1秒
  初めまして、W124 乗りの J.BOYと申します。
場違いとは思いながらも、どうしてもお伺いしたい事が御座いまして書き込みさせていただきます事お許し下さいm(_ _)m
92’W124にW210前期用のステアリングを取り付けていたのですが、先日ホーンボタンを暫く押し続けた所、鳴り止まなくなってしまい確認してみた結果、ホーンのスイッチが焼付いて固着してしまったらしいのです。
そこで、スイッチのみ交換しようと思いましたが、スイッチだけはヤナセで部品が出せないとの事・・・
エアバッグごと一式交換しないといけないらしいのです。
中古等でも結構な値段するため、何とかスイッチのみ交換したいのですが、そう言った部品を単品で入手できるルート等ご存知の方見えませんでしょうか?
何卒宜しくお願いいたしますm(_ _)m
 

でんさんへ  投稿者:SHIN  投稿日:2008年 7月 6日(日)02時02分58秒
  返信遅れました。。
でんさん、最悪な情報を伝えます。
でんさんも、私も遭遇している不具合なんですが・・おそらく修復不可能です。。
一時的にCANを通信させるようにしても、いつかまた発生すると思います。
現在の情報では、W210にて頻繁に今回の不具合が発生しているらしいですが、
ひどい時は、すべての部品交換をしても治ったり治らなかったり、また再発するらしいです。
例えば、助手席と運転席の電源遮断をCANラインの修復をしてもワイパー・リア電源遮断・その他の項目もおかしくなる・・・
手の付けようが現在ないらしいです。おそらく正規代理店では、その情報をつかんでいると思いますが、、、メルセデス自体が、どう今後動くのか?または、まったく動かないかだと思います。
もっと簡単な修復方法は緊急ですが、私は見つけましたが正式な原因がわかるまでは書き込みを控えさせてもらいます。
ちなみに、断線とか部品故障でもなんでもありません。根本的に問題です。
 

(無題)  投稿者:でん  投稿日:2008年 6月19日(木)18時32分12秒
  SHINさん、ドアーの開閉リモコンを押しても前ならスパスパロックが開閉していたのに、
ロック開閉動作しづらくなったのも
今のトラブルに関係しているのでしょうか?
それからけんさん、どうもでした。
ともかく機械音痴なのでディーラーが賢明だと確信しました。
 

(無題)  投稿者:けん  投稿日:2008年 6月18日(水)22時03分9秒
  こんばんわ テスターで配線確認して
原因特定しましょう

私の車は98年平行車でドアの左上についている
コントロールユニットを使用していません
じつはブツケテ ドアまるまる交換しまして
邪魔にならないためいまついています。
一回交換実験してみたらと思います。。。。
 

見積もり  投稿者:SHIN  投稿日:2008年 6月18日(水)08時28分38秒
  でんさんへ
とにかくディーラー等に見てもらったほうが無難だと思います。

で、見積もりなんですが…
私も このような症状が出たのが今年の初めあたりで、その時は『ドアコントロールユニット交換』で 約25000円程でした。その後、何度も再発入庫を繰り返しディーラー側も根本的原因がでるまでは、まったく費用請求は無しにしてもらってます(当たり前ですが良心的なディーラーです)
その後、とあるベンツ関係において有名な修理工場で見てもらったら『断線かメインコントロールユニット』と言われ、またその修理工場から『泣き寝入りをしちゃ駄目だから、そのディーラーにこの診断書もって行きなさい』と、言われ現在入院中となっている次第です。
ですので、費用に関しては何も答えられないのが現状です… すみません。
修理から復帰してきた時は箇所によっては費用発生すると思いますので、その時は連絡できると思います。
 

SHINさんへ  投稿者:でん  投稿日:2008年 6月18日(水)05時47分4秒
  エメブラさん、SHINさん、ありがとうございました。
私は機械の方はとんと解からないので、ディーラーへ持っていくのが無難なようですね。
症状によってでしょうが、けんさんともご相談させていただく事もありかと思ってます。
今回のケースでディーラーでの見積もり相場って、概算でおいくらなのでしょうか?
 

(無題)  投稿者:けん  投稿日:2008年 6月17日(火)20時30分6秒
  こんばんわ
ドアについているコントロールユニットならストックありますが
いかがですか。。。?
 

でんさんへ  投稿者:SHIN  投稿日:2008年 6月15日(日)22時29分0秒
  初めまして。でんさんの言っている症状は、私も同じです・・・・
おそらく、断線かコントロールユニットだと思いますよ。 私の場合は
・キーを開けようとしたとき、一瞬ワンテンポ遅く開錠したときに助手席電源が切れる。
【その場しのぎの解除方法】
・ドアーの内張りをはずし、ドアコントロールユニットの一番下と、下から二つ目のコンネクターをはずず。
・次にエンジンを切って、はずしたコネクターを元に戻す。
・最後にエンジンをかけたら、電源は復活します。

あくまでも、その場しのぎですが・・・
私の場合は初めに、ドアミラー内部配線を確認したら定番の「配線ボロボロ」でした。
配線を修理して試みても、再発・・・

次にDAS診断してもらったら、CANLINEにて「フォルト」になっておりコメントもアース不良及び断線を確認してください。と、でました。

現在、私の車も入院中ですがおそらく断線か、コントロールユニットのどちらかの故障と思われます。
 

でんさんへ  投稿者:エメブラ  投稿日:2008年 6月15日(日)17時45分1秒
  コントロールユニットの故障の可能性が一番高いと思いますが、そこまでの不良がでていて素人判断は危険だと思います。
ひとまずヤナセまたはシュテルン等ディーラーで診断だけでもしてもらって、ディーラーで修理をするかしないは金額と相談という形がよろしいかと思います。
 

更に問題箇所がでています  投稿者:でん  投稿日:2008年 6月15日(日)03時34分14秒
  またまたの不具合箇所の相談です
先日の運転席助手席2つのパワーウィンドウ無動作とシートの無動作、ミラー左右の角度調整無動作が一度に起こった件は匿名さんの助けを借りて3箇所(ボンネット、ハンドル横、後部シート下のヒューズを全部見ましたが異常はなく不具合は解消していません。
また更には、キーを運転席窓越しに当てて開閉しても施錠、開錠が動作してくれなくなる現象が起こってます。リモコンキーの電気はバッチリ赤くつくので問題ないと思います。
やはり乗っていないと不具合は多発するのでしょうか。
またまたのお願いですが、どなたかご教授よろしくお願いします。
 

電装  投稿者:匿名さんへ  投稿日:2008年 6月14日(土)07時42分43秒
  ありがとうございますです。
早速そちらも見てみます。
 

でんさん  投稿者:匿名素人  投稿日:2008年 6月14日(土)00時27分52秒
  私も全くの素人ですが同じ様な事がありましたので。ヒューズはハンドル横と後部座席下(ワゴン?)にもあります。確認が必要と思われます。もしヒューズ切れであり、ヒューズを交換しても、また切れた場合は、まずミラーを外しコネクターを抜いて、再度ヒューズ交換で様子見でどうでしょう?ミラーの敗戦不良が多いみたいですので。  

電装系のトラブル?  投稿者:でん  投稿日:2008年 6月13日(金)09時38分34秒    編集済
  以前こちらでお世話になったことのあるでんと申します。おひさしぶりです。
私98年の3.5万キロ走ったW210に乗っていますが、いきなり運転席と助手席のパワーウインドウは無反応で動作せず、かつ左右のミラーの角度調節も動かなくなりその他運転席助手席シートの調整も動かなくなったという現象が同時に起こり、素人なので困惑しています。
ただ後部のパワーウインドウは左右動作良好で、左右のミラーも開閉動作は良好です。
フィーズは一応一本一本ボンネットの中のところだけ見ましたが、焼けて切れてるのは無かったです。この現象にはどのような対応が他にあるのでしょうか。
最終的にはヤナセに持ってけばそれなりにしてくれるとは思いますが・・・
ご教示をしていただける方がいるのではと期待してカキコした次第です。
どうか皆様よろしくおねがいします。
 

RE:SRS点灯  投稿者:ヒロさん  投稿日:2008年 6月 8日(日)00時21分4秒
  こんばんは、本日ヤナセにて診断して頂きました。
結果は、サイドの左右のエアバッグセンサー(どちらか)が何らかの形で働いたそうです。
色々とテスト(ドアの開け閉め等)をしても再現できず、エラーのリセットをし、
様子見だそうです。
とりあえずは、安心して乗る事が出来ます。
皆さんに心配して頂き、有り難う御座いました。
 

SRS点灯  投稿者:けん  投稿日:2008年 6月 3日(火)21時26分1秒
  こんばんわSRS診断機結果どうでしたか?
現在故障とでるはずです
 

メーター  投稿者:skp320  投稿日:2008年 5月29日(木)16時20分32秒
  はじめまいて、01年のワゴン D車に乗っています。 メーターを交換したのですが、普通にエンジンなど問題ないのですが、メーターの真ん中のディスプレイにエンジンマークが付きます。 社外ナビにして有りますので、ディスプレイ故障になっているのですが、誰かしりませんか? 教えてください。  

RE:SRS点灯  投稿者:ヒロさん  投稿日:2008年 5月28日(水)18時10分35秒
  ゆうさん、気を使って頂いて有り難うございます。
オイル漏れはエンジン前方の、コの字型(定番?)の所と、ヘッドの後方からでした。
ちなみに修理代約20万でした・・・。
その1ヶ月前にも、パワステポンプ配管より油漏れ、修理代5万でした。
修理代は妥当なんですか?ちょっと高すぎると思うのですが・・・。
本当に貧乏(;;)になりました。
 

RE:SRS点灯  投稿者:ゆー  投稿日:2008年 5月28日(水)14時28分33秒
  ヒロさんエラー点灯でランプが消えることをお祈りします!!また行ってみての結果が
出ましたら教えて下されば幸いです! あとちなみにオイル漏れはドコの部分からでした?
差し支えなければ教えてください
 

SRS点灯  投稿者:ヒロさん  投稿日:2008年 5月27日(火)23時05分50秒
  けんさん、親切ご丁寧に有り難うございます。来週ヤナセに持ち込みを決定しました。
診断機の料金、1万+消費税だそうです・・・。
それから、どの様にしたら良いのか決めたいと思います。
先日、オイル漏れを近くのお店で治して金欠状態です・・・。
安く済めば良いのですが・・・。
ちなみに、センサーは高価なんですか?
 

SRS点灯  投稿者:けん  投稿日:2008年 5月27日(火)22時23分24秒
  こんばんわ SRS点灯ですが助手席の座席センサーが切れるトラブルもあるそうです
診断機にかけたら一発ですが。。
座席センサーだったらありますのでお譲りします
 

SRS点灯  投稿者:ヒロさん  投稿日:2008年 5月26日(月)20時32分55秒
  ゆーさん アドバイス有り難うございます。
ヤナセに一度も足を踏み入れたことが無いですが、勇気を出して行って来ます。
診断料の一万円ぐらいはきついですけど、安全にはかえられませんからね。
 

RE:W210メーター  投稿者:ゆー  投稿日:2008年 5月26日(月)16時44分27秒
  私はメーターはずし工具等は使いません。但し、初めて外す場合は経年化により
少々力を入れないとうまく外れませんが、夏場ならプラスチックも折れにくいと思いますのでトライしてみて下さい!前期ならメーター横の一番右のエアコンダクトを外して頂き
外した穴の所に手を入れ後ろから押し出せば案外簡単に外れるともいますが少々コツがいるかもしれません!手でやれば損傷の危険も少ないと思いますよ!写真付きで以前メーターを
外しメーター内にメッキリングを付けているのを紹介しているサイトもあったのでPCで検索してググって頂ければ見つかると思いますよ!
 

SRS点灯  投稿者:ゆー  投稿日:2008年 5月26日(月)16時32分12秒
  W210系はコンピューター制御になりますのでコンピューター診断になりますのでエラーを消すにはディラーまたはエアコン修理など行う電装系のお店などでやって頂けるとと思います。診断料はだいたい一万円前後くらいかかると思いました。あと単なるエラーだけで点灯ではなくどこかの部品のトラブル等の場合、部品などを交換しないと消えない場合はプラス+部品代ですかね〜。よくこのトラブルは多いみたいです!  

SRS点灯  投稿者:ヒロさん  投稿日:2008年 5月25日(日)22時42分36秒
  こんばんは、W210前期セダンに乗ってます。本日、SRSが点灯したまま消えません。即、修理に出したほうが良いのでしょうか?修理代はいくら位なんでしょうか?宜しくアドバイスお願いします。  

メーター&GBOX  投稿者:GMA  投稿日:2008年 5月24日(土)03時54分6秒
  有難う御座います。トライしてみます。  

(無題)  投稿者:ゆー  投稿日:2008年 5月21日(水)23時36分11秒
  最近ベンツのLEDコーナーポールを頂いたのですが取付け方がうまく分かりません。。
ご存知の方教えて頂けましたら幸いです。2本線がまとめてあるギボシ端子が1本と途中で
先端がない線が2本あります。色々試してポジション球の所から電源とアースを取りましたが点灯の方致しませんでした。もしかしたらコーナーポールにヒューズでもあって切れているのでしょうかよく分かりませんのでご教授お願い致します。
 

グローブボックス  投稿者:A  投稿日:2008年 5月21日(水)00時40分29秒
  ねじをはずせば、グローブボックスは、直ぐに外れますよ。ただし、かなり力いっぱいにグローブボックスを引っ張る必要があるかと。私が作業したときは、壊れるのではと思うくらい引っ張りましたw

メータの取り外しは、メータの脇にあるエアコンの送風口を取り外して、送風口に指を突っ込み、メータの裏側から指で押してあげれば、楽に取れます。。
 

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